最近一百年,全球涌现过哪些最顶尖的、最赚钱的公司?

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作者:挖数  腾讯数据产品经理 & 段子手

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从利润的维度看,以下是 2015年全球利润最高25家公司,利润从上到下递减


这几家公司大致可以分为:

1、银行系:中国工商银行(利润:447亿美元)、中国建设银行(369亿美元)、中国农业银行(291亿美元)、中国银行(275亿美元)、美国富国银行(230亿美元)、国家开发银行(159亿美元)、汇丰银行控股公司(136亿美元);

2、汽车系:丰田汽车公司(197亿美元)、大众公司(145亿美元);

3、石油系:埃克森美孚(325亿美元)、雪佛龙(192亿美元)、中国石油(163亿美元)、壳牌(148亿美元);

4、零售快消系:沃尔玛(163亿美元)、强生(163亿美元)、雀巢(157亿美元);

5、科技电子系:苹果公司(395亿美元)、微软(220亿美元)、三星电子(219亿美元)、谷歌(144亿美元);


银行系的公司给我们讲了一个故事,叫背靠政府,借钱生钱。


银行业主要靠什么赚钱?存贷款利差

通俗地讲就是,隔壁老王拿了100块钱来我这里存,我承诺1年给他1.5%的利息,老王高兴地走了,转头我就把钱借给了老李,并让老李承诺1年给我4.5%的利息,这中间的3%就是银行的利润。

是不是觉得很爽?银行五毛钱没出,转头就赚了3%的利润。

谁都可以成为老王,但银行却不是谁都能当,因为

1、银行最初都是依靠政府和政权成立的

中国银行的前身是1905年清朝政府成立的大清银行,是清政府支持下开设的官方银行,相当于当时的央行;

建设银行的前身是1908年创立,后来被北洋政府支持而成为央行的交通银行;

农业银行是1933年国民党政府成立的,用于筹措军费,也是当时的四大发钞行之一;

工商银行成立的最晚,是1984年由中国政府将央行的个人与企业存贷款业务剥离出去而成立的。

2、四大行的崛起,跟国家特殊时段的发展分不开

四大行恢复和重建的时间都在1980年左右,当时的中国正迈入改革开放时期

各种基础建设需要钱,于是有了建设银行

中国民众最多的地方在哪?农村,于是让农业银行去发展农村存贷款业务;

国家发展需要全球化,全球化需要外汇,那么让最熟悉外汇业务的中国银行去处理外汇资金;

大中型企业需要钱来经营生产,那么让工商银行去借钱给他们。


咔嚓,随着国家机器的运转,四大行也上紧了赚钱的发条。



汽车系的公司给我们讲了一个故事,叫生于革命,荣于战争。


如果没有1860年左右的第二次工业革命就没有内燃机,没有内燃机可能现在人类社会还在踩着单车,坐着蒸汽火车。

现代汽车业始于第二次工业革命,确切地说是始于第二次工业革命的德国。

自世界第一辆汽车于1886年在德国诞生后,紧随其后的法国在1890年也制造出了汽车,接着是1893年的美国,1896年的英国与1907年的日本。

1、如果说工业革命催生了汽车,那么战争就是汽车行业的超级助推器。

丰田公司与大众公司都诞生于1937年,与1939年开始的第二次世界大战,仅仅相隔2年。

丰田汽车公司自1937年诞生就遭遇了国家经济危机,300多名员工跟丰田一起面临刚成立就破产的尴尬,这时,侵华战争爆发了,丰田和其他工业企业一起被纳入战时军需工业品的生产轨道,日本陆军将丰田所有库存货车统统采购了,这才使丰田公司免于破产。

二战爆发前,丰田公司每年的汽车产量仅在三位数,到了1942年的太平洋战争,每年的汽车产量飙升到1.6万辆,其中大部分是军用卡车。

1933年,位于日本西北方向9000公里处的德国,一位身材矮小的德国人站在总理竞选台上宣布了他的竞选纲领,其中一条是“让每个德国家庭都拥有一辆轿车”,他把轿车概括为“最高时速100公里,百公里耗油少于7升,可载2名成人和3名儿童。” 这名德国人叫希特勒,在他的纲领指挥下,大众汽车厂于1937年成立。

1939年,德国军方将大众汽车大量投入北非、波兰和苏联的战争,大众汽车厂成了希特勒的战争工具,1940-1944年大众公司生产的近7万辆汽车中,仅有630辆投入民用。

2、战争后的汽车行业,将汽车变成了贴近民众生活的刚需。

如果说战争时期,乘载军需物资的卡车占据主流,那么和平年代,民用的乘用车(乘载乘客和随身行李)便是主流,数据统计,目前各国汽车市场乘用车产量接近90%。

要成为民众的刚需,这样东西就必须一是日常需要的,二价格要足够的低。

欧洲和美国的住宅风格都是郊区独栋为主,一般去市区都是几十上百公里的距离,没有汽车注定举步维艰,汽车成了欧洲和美国民众的刚需;

有了刚需,降低成本满足日益增长的需求即成了主要目标,于是丰田发明了精益生产,将汽车的生产组装拆分成几千上万个细节,严格控制每个细节的产出,实现了全球化的稳定批量生产。

渐渐地,曾经的行走的奢侈品,变成了2,3万美金人人都买得起的家用必需品。



石油系的公司给我们讲了一个故事,叫本是同根生,相煎何太急。


虽然在这里讨论石油系的公司有点偏题,因为除了中国石油,其他几家都是1880年左右创立的,距今已经一百多年了,但因为这个故事太经典,还是禁不住要说说。

我们都知道董永跟七仙女没羞没躁的故事,但谁又知道石油大王洛克菲勒跟他七姊妹的故事呢?

这个故事得从1853年煤油灯的诞生讲起,在煤油灯诞生之前,欧美民众日常照明用的主要是鲸油,鲸油顾名思义是从鲸鱼身体里提炼出来的油,煤油灯出来之后,由于成本和产量等因素,石油提炼的煤油迅速替代了鲸油成为了照明能源。

照明是什么?是刚需,这种刚需催生了一家超级石油公司,这家公司叫标准石油公司,由 约翰·D·洛克菲勒 于1870年创立,不到10年的时间,标准石油就控制了全美90%的炼油业务,不到20年的时间,标准石油垄断了美国95%的炼油业务、90%输油业务、25%的原油产量,这种垄断一直持续到1911年,洛克菲勒也因此被誉为“世界石油大王”。

1911年,美国最高法院判定标准石油为垄断机构,将它拆分成37家地区性石油公司,这37家地区性石油公司相互间合并重组,于是有了七姊妹:

1.新泽西标准石油,即后来的埃克森,现在的埃克森美孚

2.壳牌公司(英荷合资);

3.英国波斯石油公司,即后来的英国石油,即 BP(后来又与阿莫科合并,但依然叫英国石油);

4.纽约标准石油,即后来的美孚石油公司,之后与埃克森合并组成埃克森美孚

5.德士古,后来与雪佛龙合并成为雪佛龙德士古;

6.加利福尼亚标准石油,后来成为雪佛龙,现与德士古合并为雪佛龙德士古;

7.海湾石油,后成为雪佛龙的一部分。

当然,要成为最赚钱的公司,光靠煤油业务是不可能的,自从电灯普及之后,煤油灯就几近销声匿迹了,石油公司能够这么赚钱,靠的是交通运输行业对能源的极大需求,汽车需要烧汽油,火车和轮船需要烧柴油,连火箭都需要烧煤油。(不过现代化的高铁用的是,汽车行业用电的也越来越多,典型的如Tesla

最赚钱的石油系公司里,不是同根生的公司就只有中国石油一家了,说起中国石油的发展,跟银行系一样,也脱离不开国家的发展。

1867年清朝同治时期,煤油灯开始引进中国,在此之前,百姓家用的都是菜油灯和蜡烛。煤油灯迅速地从皇宫走向中国沿海地区,从沿海地区走向内陆,到了1920年左右,中国的城乡基本实现了煤油灯的普及。

对于煤油,当时的中国并没有自给自足的能力,煤油的原料石油基本都靠进口,1904-1948年的45年间,旧中国累计生产原油只有278.5万吨,同期进口的“洋油”却有2800万吨,不能自产就没有定价权,中国的能源命脉就无法掌握到自己手中。

在苏联的帮助下,1950年成立了“中苏石油股份公司”,这是中国石油业的雏形,这家合资公司仅持续了4年,1955年中国成立了石油工业部,之后的40多年间,石油工业部经历了合并,撤销,最后在1998年改组合并成2家公司,其中一家是中国石油天然气集团公司中石油,另一家是中国石油化工集团公司中石化,再加上1982年成立的中国海洋石油总公司,中国形成三桶油鼎立的格局。


中石油专注于上游的石油勘探开采及运输业务,同时兼顾下游的炼化及零售业务,中石化专注于石油的炼化和零售业务,上游主要靠进口,而中海油专注的是勘探难度和成本最高的海洋石油业务,三者从业务规模看是中石化>中石油>中海油,但从利润额看是中石油>>中石化>中海油,中石油的利润额是中石化的三倍左右。

中国的石油产业由依赖进口,发展到自给自足,再到有节余能出口,中石油最终成为全世界最赚钱的石油公司之一。



零售系的公司给我们讲了一个故事,叫老大吃肉,小弟喝汤。


零售快消系里边只有一家公司是近百年来诞生的,那就是沃尔玛,但谈到零售又不得不谈快消,两个行业是相辅相成,相伴而生的。

说到快消行业,那要说到距今130年前的1886年,在中国,那时是清朝光绪年间,而在美国,大家却在庆祝一件大事。

1886年10月28日,法国送给美国的自由女神像揭幕,从此,大西洋的彼岸,有了一座象征自由的灯塔。当时的欧美刚刚经历过第二次工业革命,生产效率飞涨,人民也跟着富裕起来,腰包鼓了,需要各种消费来充实满足自己。

1886年,一种黑色的糖浆和水的混合物在美国诞生,劲爽的口感,提神的作用让这种饮料迅速在人群中流行,一家名为可口可乐的公司也从中崛起;

1886年,出于对健康的越发重视,个人护理和消费医疗产品开始流行,以无菌外用敷料起家的强生公司,迅速发展为个人护理及医疗产品的巨头;

1886年,宝洁的Ivorydale工厂投产,抛弃蜡烛转而全力生产香皂;

紧接着的1890年,瑞士的食品巨头雀巢进入欧美设厂,此时雀巢咖啡还未问世,工厂生产的是奶粉和炼乳;

1891年成立的箭牌口香糖,用清新口气打开了糖果市场,让嚼口香糖成为了一种生活方式;

1911年成立的玛氏公司,用巧克力席卷全球;

1924年的卡夫公司,将饼干卖遍全世界;

1929年的联合利华,在接下来的100年里,与宝洁在个人护理领域相爱相杀。


这些快消巨头,或者满足了人们的口腹之欲,或者满足了健康的需求,或者满足了爱美的天性,最后无一不是在某个细分领域成为全球NO.1。

快消品市场的繁荣,带动了零售市场的发展,有了产品,如何让人们更方便、更多地购买到便是零售业考虑的地方。

1862年,法国巴黎诞生了第一家百货商店,顾名思义,品种多、面积大是百货商店的特点,满足了人们一站式购物的需求。

百货商店里的店铺彼此独立经营,售价高,顾客买不同的东西需要多次结账,不够方便,慢慢地,超级市场出现了,这次诞生在1930年的美国纽约,超市最大的特点是商品统一采购统一销售,顾客自主挑选并统一结账。

要问在众多超级市场里边,为何沃尔玛会脱颖而出,成为全球最大的零售公司,这必须归功为一个人,创始人 山姆沃尔顿

如果山姆出生于现代,他会成为全球最顶尖的产品经理,因为他对用户体验关注到极致,在沃尔玛店铺里经常挂着这样的标语:

1.顾客永远是对的;
2.顾客如有错误,请参看第一条。

另一个沃尔玛突出的特点是便宜,沃尔玛曾宣称,如果方圆5公里内有比他们更便宜的商品,他愿意免费赠送。

要保证卖出最便宜商品的同时还有利润,这就必须最大地降低成本,除了让超市的面积比其他超市更大,用大规模采购降低成本外,沃尔玛另外的切入点是供应链,在供应链上做到极致从而极大地降低物流配送成本,一方面平均每320公里为半径设立配送中心,一方面给所有运输卡车装上卫星定位系统,用IT技术确保货品的高效率配送。

1970年,沃尔玛建立了全球物流数据处理中心,而当时其他的零售公司对电脑的使用还在很初级的阶段。

截止目前,从利润额看,沃尔玛是第二名家乐福的13倍,第三名麦德龙的19倍,第四名乐购的70倍,第五名永旺的294倍。





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